Понедельник, 06.04.2020, 01:18
Приветствую Вас Гость | RSS

Теория вечного двигателя

Вход на сайт

Поиск
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
krondostavka.ru Tic/PR Цена krondostavka.ru Рейтинг@Mail.ru

                                              Все ли законы -Законы?

      Прежде чем приступить к ознакомлению главной ценности этой книги, моей тео-

рии Вечного двигателя, и посмотреть  мои примеры "Вечных" двигателей, я  бы здесь

хотел немного обсудить саму возможность, связанную с их проектированием.

 

      Затем поставить извечный вопрос. Реален ли вообще настоящий БТГ в принципе?

И обсудить с Вами само табу этой темы.

 

     Скорее её тотальный около - научный запрет. Узнайте о чём эта книга. Кто такие 

Термодинамики? Почему они динамят нас?  И как к этому относится в жизни? Оставь-

те свой комментарий после прочтения книги. Это и будет нашим обсуждением, о кото-

ром я написал в первом абзаце.

     Обещаю Вы получите огромное удовольствие от прочтения этой книги. Некоторые

фишки я уже описал в предисловии. Ссылку на В.В. Путина вспомнили. Аргумент желе-

зобетонный.

 

     Поверьте, лучше самому быстро, и легко определиться, в теме используя  данную 

книгу. Чем руководствоваться чужими догмами. Книга, это реальная возможность уз-

нать иные мнения, подкрепленные фактами, чем быть использованным, как презер-

ватив, подражателями чужого мнения. Жестко сказал, но это так.  Не будь зависим.

 

     И не важно на какой закон ссылается опонент. Смотрите название главы, все ли

законы -Законы. Оно здесь не случайно. Законом, иногда может быть просто ширма.

 

     Я отставной работник МВД, и знаю о чем говорю. так как 17 лет отработал в мили-

ции, из них 10 лет в должности старшого дознавателя. Насмотрелся на разное приме-

нение закона. Во главе всегда стоит чей то интерес. Он часто дороже денег.

 

     Знайте закон может быть верен на 100%, но он не там применен. И эта практика

повсеместная. Состязательность, вот что главное в жизни. А закон это инструмент-

арий. Важно уметь его применять, и отстаивать свою точку зрения.

 

     Даже если это мнение очень авторитетное. Оно не ценней Вашего. Если Вы в нем

уверены. Это аксиома. Нет людей которые не ошибаются. Знайте это. Но есть и умы-

шленно склоняющие к той, или иной позиции. Зачем? Не знаю. Это сложно. Это навер-

но диагноз.

     Имейте всегда своё мнение. Оно выглядит более предпочтительней для окружаю-

щих, а уж  для Вас точно. Чем отсутствие такового. Знайте своё мнение, оно как рост-

ок, его нужно чем то напитать. Книга это лучшее питание для любого мнения. И тогда

Вас никто не собъет с пути правильного. Наоборот за Вами пойдут.

 

     Отсутствие своего мнения, это всегда соглашательство, или поражение, от авторит-

етного мнения. И не важно прав опонент, или нет. Вот почему важно иметь своё личное

мнение.

      Не в деньгах счастье. а в отношении к ним. Опять же всё упирается в Ваше,  к ним

мнение. И так везде. Информация дороже денег. И этот постулат никто не оспаривает.

      Кто владеет информацией, тот владеет миром. Это то же прописная истина.

 

      Данная глава написана мной,  для выбора одной из сторон состязательности, или

лагеря что ли. Она как философия в восточных единоборствах. Где состязания оцен-

ивались, не просто как бойня во имя бойни, а как культура поведения воина. Поехали.

 

      Без философии эти единоборства являются простой дракой, я бы сказал схожей

с кулачными боями в деревнях России, на рубеже 19 века, когда в подобные побои-

ща, возникающие стихийно, скажем на почве внезапно возникших неприязненных отн-

ошений,  вступали мужики двух деревень, как в равной кулачной схватке, один на од-

ин, так,и в групповой драке, где человек мог легко получить удар  вилами в бок, или

спину, от третьего участника, стоящего в стороне.

      То есть это были бои без правил, по-русски. Поэтому я поставил эту главу первой.

Вы должны руководствоваться некой общей философией отношений к этим матери-

алам. Как бы, будем разговаривать с Вами на одном языке. На языке состязательн-

ости.

 

      Небольшое общее пояснение. Как такового официального запрета на изобретен-

ия подобного Вы нигде не встретите. Если не брать в расчет заявление комитета по

лженауке, Из которого следуют, что такие работы не будут приниматься к рассмотре-

нию на фиксацию изобретения, и выдачу патентов. На лицо дискриминация.

      Этих людей понять можно. Подобные работы сильно отвлекали комиссию или ко-

митет по лженауке. Потому, что к ним несли всё мыслимое, и не мыслимое.

      Но, как говорится, с водой могли выплеснуть и "Дитя". Такой запрет лишал мысль

развития. Думаю загублено много хороших талантливых проектов.

      Все эти запреты в головах. Но это не говорит о том, что его нет. Многих эта тема

просто раздражает.

      Есть и другая крайность. Например. некоторые  высказывали, что за ними охоти-

лись спецслужбы.  Я в это не верю. Скорей набивают себе цену.  Тут как говорится

все средства хороши. Зачем идти на эту крайность? Видимо это сильный пиар ход.

 

      Но как быть с "Нашими"  Термодинамиками.  Учение свет, ученых тьма. Это люди,

вооружившись законами термодинамики, утверждают, что вечный двигатель, это путь

в некуда, ничего из неоткуда получится не может, пинают народ в разные стороны.

      Они предоставляют свои расчеты, умозаключения, ссылаются друг на друга, и ко-

нечно на комитет лженауки. Это их конек.

      Короче вот определение термодинамикам. Это противники любой деятельности,

направленной на поиски получения бесплатной энергии, из любой системы, не связан-

ной с затратой энергии из-вне.

      Вечность, как таковая, сегодня никого не интересует. Они говорят, что за всё в эт-

ой жизни приходится платить. А на другой стороне баррикад, народ сопротивляется.

 

      Начнем с любимых законов Термодинамиков. Я, как говорил М. Задорнов: -:"Ну

просто не могу это не сказать".  Что бы с ними бороться, нужно знать врага в лицо.  

     Законы термодинамики это "Аксиома" основанная на опытных данных, их можно

опровергнуть всего лишь одним контрпримером, но таких пока нет.

     Они (Термодинамики) сами об этом говорят. А это значит слабы у них тылы. Если

они сами в них верят слабо.

     Ключевая фраза здесь, "Пока Нет", и заметьте это не я придумал, Они так думают.


     Это и есть  та пища Термодинамиков, которой они нас кормят, а точней тыкают нос-

ом. И это будет продолжаться до тех пор, пока не найдется контрпример. То есть шат-

ткое у них основание. Они на самом деле просто ждут примера.

   Они даже сами не отрицают это, или не верят в вечность своего постулата. А как ко-

зыряют им, одно загляденье.

    И так проверяем на прочность их постулат моим контраргументом. Смотрите.

 

     Первый закон термодинамики звучит примерно так. Изменение внутренней энергии

системы тела, при переходе из одного состояния в другое, равно сумме работы внеш-

них сил, совершаемых над системой, и количество теплоты переданной этой системе.

     То есть это часть энергии, которую система тратит на нагрев, отнимаются от прило-

женных внешних сил. И всё.  Что это, "Железобетонный постулат"? Думаю нет.

     Если сказать попросту,  потери имеют место быть. Но это я не оспариваю. Наобор-

от я согласен с этим целиком и полностью. Но зачем этим мозг выносить изобретател-

ям. Они, что с этим не согласны, что ли? Или термодинамикам поговорить больше не

о чем?  Продолжим сомневаться в точности их утверждений.

 

      Количество теплоты переданное системе идет на изменение её внутренней энергии,

и на совершении системой работы над внешними телами, которая не может быть боль-

ше суммы двух вышеуказанных работ. А вот тут я не согласен. Система, как механизм,

она для чего то придумана.была. А это большой вопрос.

    То есть приложенных внешних сил, совершаемых над системой, и минус количество

выделяемой теплоты. Как не крути КПД меньше нуля. Но это по мнению Термодинамик-

ов. Я лично имею другую точку зрения.

      Закон сохранения энергии распространяется на любые процессы, происходящие в

системе, при неизменных внешних условиях, её полная энергия остается постоянной.

Ключевая здесь фраза, при неизменных внешних условиях. Хочу, что бы Вы хорошо

прониклись этой фразой. То есть никто больше масла в огонь из-вне, не подлил. Все 

силы остались прежние. Но откуда тогда возьмутся другие, или большие силы? Боль-

ше чем было приложено изначально.

      Это очень большой вопрос. Почему спросите Вы?

      Потому, что этот закон не делает ни каких исключений, по поводу конструкции сис-

темы. а значит мы туда можем включить систему любой сложности, лишь бы она не

требовала дополнительного питания из-вне.


      Что это значит? А это значит.  Что первый закон термодинамики годится только

для внутреннего использования в системе, где энергия не выходит за круги системы.

А если система сложная?  И такой выход есть. Есть и возврат в нее с "Черного хода" 

Как действовать нам, или эти законы уже не работают?  А судя посему Да.


      То есть если в системе есть внешняя регулировка силы, и эта сила поступает, или

увеличивается механизмом из вне постоянно, закон уже не работает?

      Например приложено то же давление, или сила, но на большую площадь,  допускаю,

что с потерями на выделение теплоты.

     Поясню, для тех кто не понял на своем примере. Которого Термодинамики давно

ждут. Поднимитесь выше, и перечитайте абзац, где я выделил фразу "Пока нет" 

     Эта система для примера, будет похожа на систему гидравлического домкрата. Но

ключевое слово здесь, похожа. На самом деле это другая система.

 

     И так, мы имеем некую емкость с гидравлической жидкостью, поднятую на 10 мет-

ровую высоту, для получения давления в 1 кг на см квадратный, и трубопровод, вых-

одящий из этой емкости, питающий два гидравлических цилиндра, т.е. это некая гидр-

авлическая система, где через невозвратный клапан для емкости, внизу, мы подали

жидкость давлением в один кг на см квадратный в первый и второй цилиндры сразу.

      После чего эта жидкость совершила некую работу, связанную с перемещением по-

ршня площадью  10 см кв, который в  свою очередь сжал рабочую пружину с усилием

в 10 кг. Затем.

 

     Сжатая пружина, в свою очередь, с некоторой системной задержкой,  связанной с

окончанием  полного режима сжатия, большого поршня, совершила давление на мал-

ый поршень в другом цилиндре, находящимся под ней, установленный в этом же тру-

бопроводе нашей гидравлической системы.  

     То есть система изначально сжала два поршня в разных цилиндрах. Одинаковым

давлением.

     А мы помним, что по условиям задачи, изначально туда было подано давление в

один кг на см квадратный. Поршни уперлись в свои крышки цилиндров. И стали друг

другу в оппозицию. При этом большой поршень сжал пружину между ними, которая

имеет потенциал в 10 кг. Используя некую техническую задержку.

      Задержка работы пружины, это важный фактор системы. Все должно работать

по очереди, пружина начнет давить на малый поршень после остановки хода боль-

шого поршня. То есть после того, как большой поршень упрется в крышку своего ци-

линдра, и нажмет некий механизм спуска пружины,

     Вот такое у нас непростое условие задачи.

     После чего сжатая пружина имея потенциал в 10 кг,  жмет им на малый поршень.

     Тот стоит на месте, и это понятно почему, жидкость то не сжимается.

     В системе появилось давление из ниоткуда в 10 кг на см квадратный. И главное

потенциал на дальнейшую работу. А в это не верили Термодинамики

      Система, после таких нехитрых манипуляций с поршнями, готова совершить раб-

оту, и выдавать КПД, до полного снятия нагрузки с сжатой пружины. То есть до паде-

ния давления в системе до одного кг.

      И эта работа будет почти в 10 раз сильней начального  системного давления, по-

лученного из-вне. Система сама создала дополнительную силу. Причём почти в 10 раз

привысила своей номинал приложенной силы из-вне.

 

      Теперь ответьте сами себе на вопрос. Хороший это пример, или нет. Достойный он

для термодинамиков, или те будут выкручиваться. Думаю, что будут.

 

       Давление в системе увеличилось в 10 раз, никакого внешнего фактора не было.

Все это с генерировала сама система, состоящая из двух двух цилиндров, пружины,

трубопроводов, невозвратного клапана, и механизма срабатывания задержки пружи-

ны, которая должна надавить на малый поршень.

      Т.е.  пружина сначала должна быть сжата, и лишь когда большой поршень упрется в

свой "Потолок" он снимет задержку. А малый поршень находясь под рабочим давлени-

ем системы, получит давление сверху от пружины. В результате чего первоначальное

давление в системе поднимется до 10 кг на см квадратный.

   

     Обратите особое внимание на невозвратный клапан. Он не даст давлению жидкости

запущенную в систему из вне, уйти обратно в емкость из системы, а сжатая пружина

сделает своё дело.

      На этом примере я спроектировал свой двигатель. Использовав в нем элементы эт-

ой системы, и гидроудар . Вот такой у нас интересный пример вышел. И это только нач-

ало

      Описание этого двигателя Вы найдете в этой книге. Не пропустите. А я говорил, что

будет интересно.

      

      И знайте, Термодинамики никогда Вам не скажут об этом, а именно в гидравлической

системе, как в принципе пневматической, и электрической, можно использовать множес-

тво источников нагрузки, в данном случае гидро-цилиндров. Главное обеспечить достато-

чный ток. Емкость побольше. А это значит, что

      В случае с пневматической, и электрическими схемами потребуется дополнительный

источник питания из вне. Обеспечивающий достаточное прохождения потока воздуха, или

тока электроэнергии, что не скажешь о гидравлике.

      Где достаточно поднять на определенную высоту емкость, и всё. Главное, что бы объ-

ема жидкости в ней хватило.

      Что это значит?. А значит это то, что мы можем использовать другие цилиндры, для

осуществления автоматической работы системы в целом. Включая возврат жидкости об-

ратно в емкость. Ведь мы знаем, что можем создать давление в разы больше, чем име-

ем изначально в системе. При этом дополнительная сила на другие цилиндры не нужна.

Цилиндров можно поставить любое множество. Повторюсь, главное, что бы жидкости

хватило. Если в системе есть один кг на см квадратный, так он во всех цилиндрах будет

таким.

      А как это сделать Вы уже знаете. Смотри мой пример выше.

      Поэтому используя разного рода клапана, мы можем обеспечить обратный ход жидко-

сти, и дополнительно получить КПД.

      Подобная система внедрена в нашей стране давно, можно посмотреть на примере

работы пресса АПП 12М. Это автоматический пневматический пресс, используемый на

стекольном производстве. В нем показаны различные клапаны, и принцип их действия.

      Но для пневматики, как я уже сказал, нужно постоянно поддерживать давление в ма-

гистрали, а для этого нужен дополнительный источник питания, или работы компрессора.

 

      Любой скачок  давления в этой системе, ведет за собой брак в работе. С гидравлик-

ой проще. Поднял емкость, и обеспечил постоянное давление. Затем обкладывайся не-

возвратными, или перепускными клапанами. Главное, что бы жидкости в ней было дост-

аточно.

     

      Кроме того можно использовать и рычаг. А равно сила приложена через рычаг, нахо-

дящийся в другой системе, и практически не требующий дополнительной потери сохран-

енной энергии в первой. Это информация для размышления. Её тут достаточно.

    С рычагами это вообще конек этой книги. С ними Вы так же найдете интересный дви-

гатель, и не один. Всё только начинается. Яль не говорил, что будет интересно.

 

      Заметьте интересный момент, Вы можете заниматься любой не противозаконной те-

мой, и Вам никто ничего не скажет.  Но как только Вы озвучите слово вечный двигатель, 

Вам сразу найдут,  что сказать. Как это назвать? Предостережение? Не думаю.  И По-

том, что это вдруг, такая опека за Вас?

      Могут просто у виска покрутить. Могут сказать учи материальную часть. Начнут от-

говаривать.

      Вот тут то и подумайте. Зачем им это надо?  Какое им дело, чем Вы занимаетесь?

Что они за Вас так переживают, в кавычках конечно? Вы им, что на любимую мозоль

наступили?  Но эта книга не о них. Но мысленно мы должны знать, что они рядом. ды-

шат в затылок.

 

      Скажу сразу это не художественная литература, где тема вечного двигателя не

связанна с самой идеей создания подобного. Где обложка книги используется авт-

орами, как своеобразная наживка  для читателя.

      Таковых произведений в сети много, в них писатели используют саму идею веч-

ного двигателя, как отрицательный персонаж, что бы зацепить читателя этой темой,

и создать приток  любознательных людей к своему произведению. Как картинкой об-

наженной женщины.

       В моем случае это не так. Здесь тема не расходится со смыслом всего текста.

       И поверьте, с каждой последующей страницей  будет ещё интересней. Типа чем

дальше в лес тем толще партизаны. Конечно если тема вечного двигателя Вас ещё

интересует. Или Вы не остыли к ней. Знайте, я не дам Вам этого сделать.

 

       В этой книге использовано именно побуждение читателя к действию творить по-

добное. И не оглядываться на скептиков, разрабатывать свои модели вечного дви-

гателя. Которые будут отличатся конструктивно от тех, которые уже есть.

      Поэтому я своим произведением даю волшебный пендаль всем изобретателям, в

этом направлении. Книга полезна всем однозначно. Не важно какую точку зрения раз-

деляете именно Вы.  Я считаю, что Вы должны его прочесть. Думаю, что Вы уже соз-

рели для этого.

      Дерзайте, творите, и не слушайте скептиков. Они лишь препятствие на Вашем пути.

      Какое бы авторитетное мнение перед Вами не засветилось.  Это всего лишь одно,

их мнение, которое многие как и я, не разделяют.

                                                                                                                                       
      Говорят, изобретатели подобного, люди с осенне-весенним обострением чувств. Во-

зможно?! Только это однозначно не связано с психическим расстройством этих людей.

      Многие утверждают, что эти люди не учили в школе в своё время  Физику. Поэтому

не зная её элементарных законов, несут всякую чушь в сети, тем самым самоутвержд-

аются,   доказывают  всем разную утопию. Которую нельзя применить на практике.

      Им советуют заняться чем то более земным. Что бы не расходовать потенциал из-

обретателя попусту.

       Но если человек желает заниматься именно этим. Зачем его отговаривать?

 

       Здесь хорошо бы вспомнить басню старика Крылова И.А - Петух и жемчужное зер-

но.  Не опускайтесь до размышлений петуха о жемчуге. Пусть это каждый сам оценит, 

 на чьей он стороне.

       И это очень распространенное мнение. или утверждение. Оно имеет все шансы на

существование. Повторюсь, пусть каждый сам оценит багаж своих знаний. И не позво-

ляйте это делать кому то со стороны. Само наличие  "Верхнего" образования  у Ваше-

го аппонета говорит только об окончании им ВУЗа, но в большинстве случаев не о чем.

 

       Есть такая поговорка -"Умный не заметит, дурак не догадается" , задумайтесь над

этим, почему умный делает вид, что  не замечает? Потому, что знает, или допускает. что

может ошибается. А вот дурак знает всё на 100%, и может лишь не заметить детали.

 

        Практика говорит гораздо о большем, тем более если она подкреплена этим сам-

ым верхним образованием. Мало знать матчасть, нужно подкрепить её на практике.

        Говорят, что в современной науке никто не занимается направлением в разрабо-

тке безтоплевных  двигателей, генераторов. Некоторые говорят эта тема Табу. 

        Это считается работа на дому  под одеялом, или в курилке. И данное мнение рас-

пространено широко в мире. Дистанцируйтесь от таких мнений. И  имей своё.

       

        На самом деле это далеко не так. Занимаются этой темой все, и ещё как занима-

ются. Весь мир этим занимается. Но сложная это штука.

       Я уже упоминал в предисловии  о разработках наших ученых двигателей на иных

физических принципах. Вспомнили  абзац про Гравицапу.

 

       Не привлекайте к себе внимание скептиков раньше времени. Потому, что их мнен-

ие может быть коварным для Вашего начинания. И то, что они скажут делите смело,

минимум на два.

      Не видитесь на их мнение. Оно обманчиво, и не важнее Вашего. Запомните оно не

больше, и не меньше Вашего. Оно такое же как и Ваше, но прямо противоположное.

      Расценивайте его как ветер в лицо, неприятно, порой тяжело, но это не должно ме-

шать идти в нужном направлении. Закаляйте своё мнение.

       Разговор о элементарных законах  Вас не должен останавливать. Закон может

быть трижды прав, но его не там применили. Помните это.

 

      Так как у физики  нет простых, или элементарных законов. Любой закон это умозак-

лючений одного человека, или группы лиц. Почему они правы, а Вы нет? Большой и ин-

тересный вопрос. Читайте внимательно.

       Не слушайте так же и авторитетное мнение ученых. Почему, отвечу просто. Ну нап-

ример возьмем мнение  в области математики, номенанта на Нобелевскую премию,

Российского ученого  Перельмана. Который заявил, что вечный двигатель невозмож-

ен. Он просчитал это математическим путем.

       Тут можно сразу возразить, сказав например, что именно он рассчитывал. Если ко-

лесо средневековья. Это понятно. Они как не работали, так и не будут работать. С эт-

им мнением нельзя не согласится. Второй вопрос о вечности движения одного движка.

И здесь можно согласиться с ним, что ничто не вечно под луной. В конечном итоге этот

двигатель рано, или поздно сломается, сгниёт, или бог знает, что с ним случится.

       Но главное здесь не это, двигатель не будет работать, используя только свою внут-

реннею энергию, утверждают ученые. Вот где корень зла кроется. Внутри двигателя.

       Г.Я. Перельман прав  в своем  решении, когда он сам поставил себе задачу и решил

её, согласно тем условиям, которые он для себя определил.  А я говорю о двух силах,

действующих на одну плоскость. И в мире есть готовые рабочие решения двигателей.

      Именно здесь уже можно поспорить. А почему только свою?, А почему только внут-

реннею? Хотя потенциал некоторых источников энергии впечатляет. Например постоян-

ного магнита, пружины, резинки, силы тяжести, или восходящих потоков воздуха.

       И это очень серьёзный вопрос. На протяжении многих веков работают такие двига-

тели, как парус, или планер. На их принципе были построены все парусные суда, спорти-

вныеа средства передвижения, типа буер, аэроплан, дельтаплан, параплан, и много раз-

ных приспособлений для передвижения. Главное, что это работает без топлива.

       Многие законы, действующие на протяжении многих лет даже веков были оспорены

временем,  или такими  же людьми. Вот нашел один интересный пример на эту тему, или

как говорится кто ищет, тот всегда найдет.

      Совместная, это ключевое слово в этом абзаце, группа физиков-теоретиков из Ме-

ксики, и Франции объявила о необходимости пересмотреть законы сохранения энергии

и импульса. Во как!  А Вы говорите законы. Напрашивается законный вопрос- Все ли

законы являются законами.

      Так, что когда люди ссылаются на закон мешающий делу, нужно посмотреть и усом-

нится в этом законе. Тем более когда дело нужное.

      Или как на это отреагировала мудрость народная. Если водка мешает работе, нуж-

но бросить работу. Шутка.

      На это их толкнула проблема решения вопросов темной энергии (Не путайте с темн-

ыми делами уголовного судопроизводства), с помощью теории относительности Эншт-

ейна. Об этом сообщила ассоциация Science.  А Вы говорите законы "Табу"

      Эти ученые на протяжении многих лет пытались найти законное объяснение ускор-

енному расширению Вселенной. Главной причиной этого процесса, называют темную

энергию, которая пронизывает всё космическое пространство вселенной,и главное

заставляет его расширяться быстрее.

      Но вот уперлись в то, что согласно теории относительности Энштейна, величина ко-

смологической постоянной, которая характеризует свойства вакуума, получается на

120 порядков больше, чем реальное значение этой постоянной. Трещат законы  сохр-

анения энергии и импульса.

     Для решения данной не состыковочки, ученые предложили принять описанную Альб-

бертом Эйнштейном модель гравитации. Так как данная модель допускает отказ от за-

конов сохранения энергии,  и сохранения импульса, авторам удалось соотнести предс-

казания общей теории относительности с наблюдаемыми показателями. Ключевое сло-

во здесь -Допускают. Опять же условно. А Вы говорите законы. Не всё так вечно под

луной.

    Темная энергия представляет собой гипотетическую энергию, которая введена в ма-

тематическую модель Вселенной ради объяснения наблюдаемого расширения с ускоре-

нием. А  что там на самом деле происходит, одни догадки. Пытаются притянуть за уши.

Поэтому законы законами, нужно пробовать, и не смотреть по сторонам, думая о том.

что о Вас подумают другие.                                                                                                                                                                  

    Ученые утверждают, что вечного двигателя не может существовать в принципе. Глав-

ное внушают эту мысль со школьной скамьи детям. Лишая их возможности даже думать

об этом. Это все равно, что мусульманина заставлять ходить в православную церковь.

Кому какое дело, во что я верю. Именно поэтому я буду здесь, в этой книге доказывать

обратное.                                                                                                                                       
  

     Многие ученые своего времени выкладывая свои расчеты, и умозаключения, продо-

лжают настаивать на том, что ничего вечного в природе существовать не может. Ничего

из неоткуда появляться не должно.

      Хотя теория большого взрыва, говорит обратное. Рождаются целые галлактики.  Но

понять это с помощью наших знаний о взрыве сложно.

      Врыв обычно разносит всё в клочья. Родиться от него может только куча мусора, и

воронка. А потом, со временем, возможно туда придет новая жизнь. Но сам взрыв нич-

его не рождает. Он только способствует этому, подготавливает почву. Как то так.

      Некоторые утверждают, что работая с постоянными магнитами, ту силу, или  энерг-

ию, которую Вы получите, система заберет обратно, для организации нового импульса

      И я отчасти с ними согласен. Но как говорит народная мудрость. -" Умный в гору не

пойдет, умный гору обойдет".

      Я же не зря это всё затеял. А  значит есть соображения на этот счет, а для начала

вот такие мысли опишу.

   Ну например самое простое, что приходит на ум. Если Вы сидите на качелях (доска,

по краям два сидения, посередине точка опоры, такие сейчас во многих дворах устано

-влены), и при этом Вы тяжелее человека, который сидит на противоположном конце

качель.

    Не трудно догадаться, что Вы его поднимите, и будете держать в верхнем положен-

ии. Согласны? Думаю, что это даже не оспаривается.

    Но если в конце подъема качелей произойдет резкий сдвиг длины одной их половины

доски, в сторону увеличения, перемещение точки опоры, то я сомневаюсь, что расклад

останется в Вашу пользу. Сейчас отбросим сам механизм этого перемещения, главное

факт такового. И когда тот второй пассажир, поднимет Вас.

     И он это обязательно сделает, это прямо следует из условия задачи, то на верху, ку-

да он Вас поднимет, произойдет обратное  действие, Вы  снова  будете тяжелей его.  

И это будет повторятся многократно. Как Вам такой пример.  Сама природа жила до 

нас, живет с нами, и после нас будет жить долго. Природа это и есть ВД вселенной.
 
      Жизнь это есть движение всех тел в природе, и это движение вечное, меняются

только формы жизни, и системы движения энергии в этих формах и телах. Где энер-

гия переходит из одного тела, или состояния в другое.

     Теперь немного о законах физики, которые  якобы не знаю, или нарушаю. Это воп-

рос философский. В противном случае все бы судьи, прокуроры, полицейские остал-

ись бы без зарплаты если бы никто не нарушал законы.

     Запомните,законы для того и придуманы. что бы их нарушали. Факт неоспоримый.

И физика здесь не исключение.

     А это пример,  фото найдено в свободном доступе. Автор мне к сожалению не из-

вестен. Но он запечатлел на фото эту мысль целиком, и полностью. Спасибо ему огр-

ромное.   

     Изменяя форму жизни, и существования энергии, мы находим механизмы  обуздать
эту энергию, выделенную из какой-нибудь "Жизни". Назовем это неким механизмом изв-
лечениея, сохранения, и передачи энергии конечному потребителю.
     Одним из которых стал поршень и маховик в ДВС, именно так был создан двигатель
внутреннего сгорания                                                                       
     Где маховик является основной движущей силой. осуществляющей работу всех
механизмов. А не топливо, как это утверждают многие. Доказательство этого утвержд- 
дения Вы найдете в этой книге. 

      Продолжение в гл1-1  



Рейтинг@Mail.ru